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得自己经营,完全没有经验和渠道,每个月都亏损几十万分司机队及空资源有更高的掌控度,取得分司资格,意味空公司可以享有优先权益,而各空公司基地址纷纷青睐成都。随国航空业新常态的到来,以线城市的门航线出现了增放缓的态势,但部分二线城市却表现出前所
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