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11月份始，海航甚至拖欠了一些乘务员的航补助，及机场费用。虽然航空公司拖欠机场费用是行业例，但当时海的欠费很不常。据说深圳机场的欠费度超1亿，连延安这种年吞吐量三四十万人的支线小机场都欠200多万。这让西安的机场集团不得不收集下属所有机场公司的欠，去找海航讨“道路救援拖车价格”李上有感应，能够绕人，像一旅伴侣一直跟物主行走。我不想泼冷水，但整机场到都跟着旅走的智能李真是件好事吗？机场本来就寸土寸金，哪里有那么多空间留给这些能绕开行人的智能李？甚至很难想象机场何应到处都跟着旅的智能行李，更不必说智能李在机货舱

0年盈利的海航，次尝到了亏损的滋味，那年海航亏损达到14亿结果呢，海南政15亿元注资，表示了对海和陈老板的支持然后就2008年金融危机油价暴涨和金融危机让民业遭受重创，东航在航油期货上投机巨亏60亿，资不抵，后国家注90亿过关海那年也亏14小目标，危难时

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